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配電柜為船舶配電八產(chǎn)和設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)接線流程

2020-06-20 10:18:53

高低壓配電柜的安全性應(yīng)用疑惑一直是大伙兒高度重視的關(guān)鍵點(diǎn),下列的注意事宜要求掌握。在如數(shù)和一些感應(yīng)起電的盤里開(kāi)展作業(yè),應(yīng)將維修設(shè)備(equipment)與運(yùn)行設(shè)備以明顯代表離隔。在運(yùn)行的電流量電壓互感器二次回路上作業(yè)時(shí),禁止將電流量回路斷掉。以便牢固地將電壓互感器二次電磁線圈(winding)短路故障(電流量沒(méi)經(jīng)大功率電器、立即連開(kāi)關(guān)電源兩方面),必須應(yīng)用短路故障片和短路線,勸阻應(yīng)用輸電線圍繞。勸阻在電壓互感器與短路故障接線端子中間的回路和輸電線上開(kāi)展一切作業(yè)。二次回路接電源或抗壓試驗(yàn)(experiment)前要告知值班員和相關(guān)工作人員,并派人看管當(dāng)場(chǎng),查詢回路,認(rèn)可沒(méi)有人作業(yè)側(cè)后方可充壓。查詢關(guān)閉電源維護(hù)盒二次回路的作業(yè)工作人員,沒(méi)經(jīng)工作人員批準(zhǔn),禁止開(kāi)展一切倒閘(zhá)實(shí)際操作。

配電柜為船只配電神經(jīng)八產(chǎn)和機(jī)器設(shè)備(一切正常運(yùn)行接線步驟

山東配電柜

一、配電柜為船只配電神經(jīng)八產(chǎn)和機(jī)器設(shè)備的一切正常運(yùn)行,一切不相干工作人員不可轉(zhuǎn)動(dòng)板上的開(kāi)關(guān)。

二、發(fā)馬達(dá)組起動(dòng)后,應(yīng)運(yùn)用驅(qū)動(dòng)力屏升速開(kāi)關(guān)手動(dòng)式遲緩加快,山東配電柜直至發(fā)電機(jī)組進(jìn)到一切正常工作態(tài)度,工作電壓與頻率做到標(biāo)準(zhǔn)值,即可重合閘合閘。

三、配電板進(jìn)到配電情況后,不可隨便扳動(dòng)驅(qū)動(dòng)力屏升速開(kāi)關(guān),空氣斷路器的鎖閉開(kāi)關(guān)非緊急狀況不可應(yīng)用。

四、發(fā)馬達(dá)串聯(lián)運(yùn)作要嚴(yán)格執(zhí)行并車標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定與要求開(kāi)展實(shí)際操作,要留意出現(xiàn)逆輸出功率(指物塊在企業(yè)時(shí)間內(nèi)所做的功的是多少)(倒流)和并車不成功等狀況。

五、關(guān)機(jī)時(shí)要先斷開(kāi)(劃開(kāi);斷開(kāi))發(fā)馬達(dá)負(fù)載,隨后滿載泊車,山東配電柜不可帶負(fù)載立即關(guān)機(jī)。


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