配電箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)
配電箱的用途
便于管理，當發(fā)生電路故障時有利于檢修。配電箱和配電柜配電盤配電憑等，是集中安裝開關(guān)、儀表等設(shè)備的成套裝置。
常用的配電箱有木制和鐵板制兩種，現(xiàn)在哪兒的用電量都挺大的，所以還是鐵的用的比較多。配電箱的用途：當然是方便停、送電，起到計量和判斷停、送電的作用。
配電箱構(gòu)成主要分為兩部分
一是成套部件，即配電箱外殼及其相關(guān)配件。
二是電氣元件及相關(guān)附件，即空氣開關(guān)和其所需要的附件。
柜內(nèi)有以下各部分組成
一、斷路器
斷路器：既開關(guān),是配電柜的主要元器件，常用的有空氣開關(guān). 漏電開關(guān).雙電源自動轉(zhuǎn)換開關(guān)
1.空氣開關(guān)：
A.空氣開關(guān)的概念：
空氣開關(guān)也就是空氣斷路器，在電路中作接通、分斷和承載額定工作電流和短路、過載等故障電流，并能在線路和負載發(fā)生過載、短路、欠壓等情況下，迅速分斷電路，進行可靠的保護。
斷路器的動、靜觸頭及觸桿設(shè)計型式多樣，但提高斷路器的分斷能力是主要目的。目前，利用一定的觸頭結(jié)構(gòu)，限制分斷時短路電流峰值的限流原理，對提高斷路器的分斷能力有明顯的作用，而被廣泛采用。
B.空氣開關(guān)的工作原理：
自動空氣開關(guān)也稱為低壓斷路器，可用來接通和分斷負載電路，也可用來控制不頻繁起動的電動機。它功能相當于閘刀開關(guān)、過電流繼電器、失壓繼電器、熱繼電器及漏電保護器等電器部分或全部的功能總和，是低壓配電網(wǎng)中一種重要的保護電器。
自動空氣開關(guān)具有多種保護功能(過載、短路、欠電壓保護等)、動作值可調(diào)、分斷能力高、操作方便、安全等優(yōu)點，所以目前被廣泛應(yīng)用。
2．漏電保護開關(guān)：
A.漏電保護開關(guān)概念：
既具備漏電保護功能，人觸摸到帶電體會跳閘，確保人身安全，是漏電保護器的主要功能；用電設(shè)備如果絕緣不好漏電到外殼上，漏電保護器也會跳閘，避免人體觸摸觸電。同時具備電流通斷功能、過負荷保護和短路保護功能。
B.漏電保護開關(guān)的工作原理：
漏電保護器的工作原理圖。LH為零序電流互感器，它由坡莫合金為材料的鐵芯，和繞在環(huán)狀鐵芯上的二次線圈組成檢測元件。電源相線和中性線穿過圓孔成為零序互感器的一次線圈?；ジ衅鞯暮蟛砍鼍€即為保護范圍。
C.漏電保護開關(guān)的作用:
1、當電氣設(shè)備或線路發(fā)生漏電或接地故障時，能在人尚未觸及之前就把電源切斷。
2、當人體觸及帶電的物體時，能在011s內(nèi)切斷電源，從而減輕電流對人體的傷害程度。
3、可以防止因漏電而引起的火災事故。
3．雙電源自動轉(zhuǎn)換開關(guān)：
雙電源自動轉(zhuǎn)換開關(guān)的概念:
雙電源自動轉(zhuǎn)換開關(guān)為電源二選一自動切換系統(tǒng)，第一路出現(xiàn)故障后雙電源自動轉(zhuǎn)換開關(guān)自動切換到第二路給負載供電，第二路故障的話雙電源自動轉(zhuǎn)換開關(guān)自動切換到第一路給負載供電。
適合用于UPS-UPS，UPS-發(fā)電機，UPS-市電，市電-市電等任意兩路電源的不斷電轉(zhuǎn)換。
二、浪涌保護器：
A.浪涌保護器的概念：
浪涌保護器，也叫防雷器，是一種為各種電子設(shè)備、儀器儀表、通訊線路提供安全防護的電子裝置。當電氣回路或者通信線路中因為外界的干擾突然產(chǎn)生尖峰電流或者電壓時，浪涌保護器能在極短的時間內(nèi)導通分流，從而避免浪涌對回路中其他設(shè)備的損害。
B.浪涌基本知識:
浪涌保護器系統(tǒng)的主要作用是保護電子設(shè)備免受“浪涌”的損害。因此，如果您想知道浪涌保護器的作用，就需要弄清楚兩個問題：什么是浪涌？電子設(shè)備為什么需要它們的保護？
浪涌也叫突波，顧名思義就是超出正常工作電壓的瞬間過電壓。本質(zhì)上講，浪涌是發(fā)生在僅僅幾百萬分之一秒時間內(nèi)的一種劇烈脈沖?？赡芤鹄擞康脑蛴校褐匦驮O(shè)備、短路、電源切換或大型發(fā)動機。
電涌或瞬變電壓是指電壓在電能流動的過程中大幅超過其額定水平。
在美國，一般家庭和辦公環(huán)境配線的標準電壓是120伏。如果電壓超過了120伏，就會產(chǎn)生問題，而浪涌保護器有助于防止該問題損壞計算機。
C.浪涌保護器的作用：
第一道防線應(yīng)是連接在用戶供電系統(tǒng)入口進線各相和大地之間的大容量電源防浪涌保護器。一般要求該級電源保護器具備100KA/相以上的最大沖擊容量，要求的限制電壓應(yīng)小于2800V。我們稱為CLASS I 級電源防浪涌保護器 （簡稱SPD）。
三、電度表：
A.電度表的概念：
電工通常用的電能表，是用來測量電能的儀表，俗稱電度表。
B.電度表的工作原理：
①機械電度表工作原理：當電能表接入電路時,電壓線圈和電流線圈產(chǎn)生的磁通穿過圓盤,這些磁通在時間和空間上不同相,分別在圓盤上感應(yīng)出渦流
由于磁通與渦流的相互作用而產(chǎn)生轉(zhuǎn)動力矩使圓盤轉(zhuǎn)動,因磁鋼的制動作用,使圓盤的轉(zhuǎn)速達到勻速運動
由于磁通與電路中的電壓和電流成正比例,使圓盤在其作用下以正比于負載電流的轉(zhuǎn)速運動,圓盤的轉(zhuǎn)動經(jīng)蝸桿傳動到計度器,計度器的示數(shù)就是電路中實際所使用的電能。
②電子電度表基本原理：
電子式電度表是利用電子電路/芯片來測量電能；
用分壓電阻或電壓互感器將電壓信號變成可用于電子測量的小信號,用分流器或電流互感器將電流信號變成可用于電子測量的小信號,利用專用的電能測量芯片將變換好的電壓、電流信號進行模擬或數(shù)字乘法,并對電能進行累計,然后輸出頻率與電能成正比的脈沖信號；
脈沖信號驅(qū)動步進馬達帶動機械計度器顯示,或送微計算機處理后進行數(shù)碼顯示。
四、電流表：
A.電流表的工作原理：
流表是跟據(jù)通電導體在磁場中受磁場力的作用而制成的。當有電流通過時，電流沿彈簧、轉(zhuǎn)軸通過磁場，電流切磁感線，所以受磁場力的作用，使線圈發(fā)生偏轉(zhuǎn)，帶動轉(zhuǎn)軸、指針偏轉(zhuǎn)。
由于磁場力的大小隨電流增大而增大，所以就可以通過指針的偏轉(zhuǎn)程度來觀察電流的大小。 這叫磁電式電流表。
B.電流表的使用規(guī)則:
①電流表要串聯(lián)在電路中(否則短路。);
②被測電流不要超過電流表的量程(可以采用試觸的方法來看是否超過量程。);
③絕對不允許不經(jīng)過用電器而把電流表連到電源的兩極上(電流表內(nèi)阻很小，相當于一根導線。若將電流表連到電源的兩極上，輕則指針打歪，重則燒壞電流表、電源、導線。).
④.看清表針停留位置(一定從正面觀察)
五、電壓表：
A.電壓表的概念：
電壓表是測量電壓的一種儀器，常用電壓表——伏特表符號：V，在靈敏電流計里面有一個永磁體，在電流計的兩個接線柱之間串聯(lián)一個由導線構(gòu)成的線圈，線圈放置在永磁體的磁場中，并通過傳動裝置與表的指針相連。電壓表是個相當大的電阻器，理想的認為是斷路。
B.電壓表工作原理：
電壓表是采用電流表裝配的，電流表的內(nèi)阻很小，那么串連一個大的電阻，就可以直接并接到需要量取電壓的兩點，根據(jù)歐姆定律的關(guān)系可以知道，電流表顯示的電流正比于外部電壓，所以就可以測量出電壓了
C.電壓表的使用：
電壓表能直接測電源電壓,電壓表使用時要并聯(lián)在電路中. 使用電壓表時應(yīng)注意以下幾點：
（1）測電壓時，必須把電壓表并聯(lián)在被測電路的兩端；
（2）正確選擇量程，被測電壓不要超過電壓表的量程。使用時并聯(lián)在電路中；如果串聯(lián)，則測得的是電源電動勢。
不過以上講到的幾種元器件都是配電箱中最基本的元器件，在實際生產(chǎn)過程中還會根據(jù)配電箱不同的用途，以及對配電箱的使用要求來增加其他的元器件，如：交流接觸器、中間繼電器、時間繼電器、按鈕、信號指示燈、KNX智能開關(guān)模塊（帶容性負載）及后臺監(jiān)控系統(tǒng)、智能消防疏散照明及后臺監(jiān)控系統(tǒng)、電氣火災/漏電監(jiān)控探測器及后臺監(jiān)控系統(tǒng)、EPS電源電池等等。
配電箱的安裝要求
配電箱應(yīng)用不可燃材料制作；
觸電危險性小的生產(chǎn)場所和辦公室，可安裝開啟式的配電板；
在觸電危險性大或作業(yè)環(huán)境較差的加工車間、鑄造、鍛造、熱處理、鍋爐房、木工房等場所，應(yīng)安裝封閉式箱柜；
在有導電性粉塵或產(chǎn)生易燃易爆氣體的危險作業(yè)場所，必須安裝密閉式或防爆型的電氣設(shè)施；
配電箱各電氣元件、儀表、開關(guān)和線路應(yīng)排列整齊，安裝牢固，操作方便；
落地安裝的板(箱)底面應(yīng)高出地面5~10 mm；

操作手柄中心高度一般為1.2～1.5m；
箱前方0.8～1.2m的范圍內(nèi)無障礙物；
保護線連接可靠；
箱以外不得有裸帶電體外露；
必須裝設(shè)在箱外表面或配電板上的電氣元件，必須有可靠的屏護。
配電柜的操作規(guī)程
（1）配電柜為船舶配電中樞八產(chǎn)和設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，任何無關(guān)人員不得扳動板上的開關(guān)。
（2）發(fā)電機組啟動后，應(yīng)利用動力屏升速開關(guān)手動緩慢加速，直到發(fā)電機進入正常工作狀態(tài)，電壓與頻率達到規(guī)定值，方可合閘送電。
（3）配電板進入配電狀態(tài)后，不得隨意拔動動力屏升速開關(guān)，空氣斷路器的閉鎖開關(guān)非緊急情況不得使用。
（4）發(fā)電機并聯(lián)運行要嚴格按照并車條件要求與規(guī)定進行操作，要注意出現(xiàn)逆功率（逆流）和并車失敗等現(xiàn)象。
（5）停機時應(yīng)先切斷發(fā)電機負荷，然后空載停車，不得帶負荷直接停機。
（6）交插岸電時，應(yīng)先切斷岸電屏各動力開關(guān)，然后檢查接線與相序的正確性，確認正確后，方可實施船岸電的轉(zhuǎn)換，嚴禁帶負荷操作。
（7）配電柜應(yīng)定期進行清潔和維護保養(yǎng)工作，以便使設(shè)備始終處于良好的工作狀態(tài)。
（8）發(fā)電機工作，輪機人員進行配電板操作時，應(yīng)集中思想，謹慎操作，防止意外事故發(fā)生，否則將追究個人事故責任。
（9）充放電板為船舶應(yīng)急配電板，當班輪機人員應(yīng)經(jīng)常檢查其工作狀況，隨時保證低壓電力充足，并通過板上儀表掌握磁飽和穩(wěn)壓器的工作狀況。
（10）正常航行時，配電板上各路開關(guān)應(yīng)處于接通，以保證發(fā)電機能隨時啟動及應(yīng)照時能隨時投入使用。